Choong-Moo foi o nome dado ao grande almirante Yi Sun-Sin da Dinastia Yi.

Ele tinha a fama de ter inventado o primeiro navio de guerra blindado (geobukseon) em 1592, que se diz ser o precursor do presente submarino.

A razão pela qual este padrão termina com um ataque da esquerda é para simbolizar sua morte lamentável, não tendo chance de mostrar sua potencialidade irrestrita, mostrado pela  sua lealdade ao rei.

Número de Movimentos: 30

A história de Choong-Moo

Nascido em 1545, Yi Sun-Sin tem a fama de ter sido um estrategista naval mestre, seu talento foi o grande responsável pela derrota dos japoneses em 1592 e 1598. Ele tem sido comparado a Sir Francis Drake e Lord Nelson da Inglaterra. Seu nome é mantido em tão alta estima que, quando a frota japonesa derrotou a Marinha russa em 1905, o almirante japonês foi citado como dizendo, “Você pode querer comparar-me com Lord Nelson, mas não me compare com o almirante Yi Sun-Sin …. Ele é muito notável para qualquer um “.
A mais famosa invenção de Yi Sun-Sin foi o geobukseon, ou barco-tartaruga, um navio protegido com placas de ferro para proteger os soldados e marinheiros de remo. Foi assim chamado porque a curvatura das placas de ferro que cobrem as plataformas superiores parecia uma concha de tartaruga.

O navio tinha 110 pés de comprimento e 28 pés de largura, com uma plataforma mais baixa para cabines e suprimentos, uma plataforma do meio para remadores, e um deck superior para marinheiros e canhões. A maior parte da madeira foi de 4 polegadas de espessura, dando a proteção do navio de flechas e balas de mosquete. Ele tinha uma grande ariete de ferro na forma de uma cabeça de tartaruga com uma boca aberta a partir do qual fumaça, flechas e mísseis eram descarregadas. Outra abertura na parte traseira e mais seis em ambos os lados eram para o mesmo fim. O escudo blindado foi equipado com pontas de ferro e facas que foram coberto com palha ou capim para empalar invasores indesejados.

O geobukseon não só era imune a quase qualquer arma japonesa, mas era mais pesado e construído para a velocidade, e poderia ultrapassar qualquer coisa à tona. O navio, que transportava cerca de 40 canhões de 3 polegadas que disparavam tiros ou com cabeça de aço dardos, e tinham centenas de pequenos orifícios para disparar flechas ou bombas. Em comparação, os navios japoneses geralmente tinham um canhão, muitos mosquetes, e nenhuma armadura protetora. O geobukseon foi, portanto, muito eficaz em perseguir e afundando um grande número de tropas de abastecimento de navios japoneses, bem como atacar com sucesso numerosos pesados navios de guerra japoneses.Era o navio de guerra mais desenvolvida do seu tempo.
O geobukseon foi construído em um período crítico na história coreana, uma das muitas vezes coreanos e japoneses lutaram.

Quando Toyotomi Hideyoshi, o shogun do Japão, subiu ao poder em 1590, ele decidiu controlar a disputas internas no Japão. Porque a maior ameaça do Japão foi de outros poderosos senhores da guerra do Japão, ele planejou para amarrar os recursos financeiros dos senhores com uma invasão da China e, assim, diluir seu poder. Ele pediu que a Coréia o ajudasse em sua conquista.

Quando ela se recusou, ele ordenou que dois de seus generais, Kato Kiyomasa (o comandante budista) e Konishi Yukinaga (o comandante cristão), para atacar a Coréia em abril de 1592. A força de invasão japonesa composta por 160.000 soldados regulares; 80.000 tropas de guarda-costas; 1.500 cavalaria pesada; 60.000 tropas de reserva; 50.000 cavalos; 300.000 armas de fogo; 500.000 punhais; 100.000 espadas curtas; 100.000 lanças; 100.000 espadas longas; 5000 eixos; e 3000-4,000 barcos (40-50 pés por 10 pés).

O exército também foi apoiada por outros 700 navios, navios de transporte, navios de guerra e pequenas embarcações tripuladas por 9.000 marinheiros. Tendo sido familiarizado com o uso de armas de fogo desde 1543, os japoneses tinham importado um grande número de mosquetes da Europa, e tinha desenvolvido a capacidade de fabricá-los quatro anos antes da primeira invasão.

Os coreanos, por outro lado, tinham poucas armas de fogo, e não sabia como usar ou fabricá-los. Em menor número e armado apenas com espadas, arcos e flechas, lanças, os militares coreanos estavam em muita desvantagem em face do exército invasor japonês armado com 300.000 mosquetes.

Embora algumas unidades coreanas corajosas resistiram, tais como aqueles sob o comando do General Kim Si-Min, o exército do Japão chegou a Seul, em apenas 15 dias e ocuparam todo o país até maio de 1592. O rei coreano, Son-Jo, fugiu com sua corte para Uiju nas províncias do norte e o solicitou o apoio do imperador Ming da China com os quais os coreanos tiveram vários tratados.

Quando os exércitos Ming se juntaram na luta, a maré da guerra afastou-se dos japoneses. Eles tiveram que lutar contra grupos guerrilheiros coreanos, bem como o exército Ming, enquanto ao mesmo tempo descobrindo que eles foram cortados de seus suprimentos por um almirante coreano chamado Yi Sun-Sin.

Doença, desnutrição e o frio logo teve seus efeitos sobre a moral japonêsa. Tendo perdido a vontade de lutar, recuando, forças japonesas foram perseguidos por forças de guerrilha liderada por estudiosos de Confúcio e monges budistas. As negociações de paz, eventualmente, foram tratadas entre o General Ming e os japoneses. No entanto, essas conversas se arrastaram por cinco anos e não chegou a nenhuma conclusão.

No início de 1592, no início deste conflito, o almirante Yi Sun-Sin, a cargo da Divisão de Direito da província de Chulla, fez a sua sede na cidade porto de Yosu. Lá, ele construiu seu famoso navio.

O primeiro geobukseon foi lançado e equipado com canhões apenas dois dias antes de os primeiros soldados japoneses que desembarcaram em Pusan. No quinto mês de 1592, assistida pelo almirante da Divisão de Chulla, Won-Kyun, e o almirante Yi cercaram os japoneses na Okpa. Em sua primeira batalha, o almirante Yi construiu 80 navios em comparação com a força naval japonesa de 800 navios. Os japoneses estavam tentando reabastecer suas bases do norte de seu porto de Pusan. Até o final do dia Yi tinha incendiado 26 navios japoneses e o resto virou para fugir.

Dando a perseguição, ele afundou muitos mais, deixando toda a frota japonesa dispersos.
Vários grandes compromissos seguidos, em que o almirante Yi aniquilada cada esquadrão japonês que encontrou. Corajoso e um gênio tático, ele parecia ser capaz de ler o inimigo.

Em um incidente, almirante Yi sonhou que um homem de túnica chamou “Os japoneses estão chegando.” Vendo isso como um sinal, levantou-se para montar seus navios, navegou para fora, e surpreendeu a grande frota inimiga.

Ele queimou doze navios inimigos e espalhou o resto. No decorrer da batalha, ele demonstrou sua bravura por não apresentar dor quando levou um tiro no ombro. Ele revelou sua lesão apenas quando a batalha acabou, momento em que ele descobriu o ombro e ordenou que a bala fosse retirada.
Em agosto de 1592, 100.000 reforços de tropas japonesas fixadas em torno da península de Pyongyang, para depois irem até a costa oeste.

Almirante Yi e seu tenente Yi Ok-Keui confrontou-los em Kyonnarang entre as ilhas ao largo da costa sul da Coréia. Fingindo em primeiro lugar que iria fugir, almirante Yi, em seguida, virou-se e começou a atacar os navios japoneses. Sua frota seguiu seu exemplo e afundou 71 barcos japoneses.

Quando uma frota de reforços japoneses chegaram, a frota do almirante Yi afundaram mais de 48 navios japoneses e forçou muitos a ficarem encalhados.

Os marinheiros japoneses tentaram escapar por terra.

Este evento é considerad uma das maiores batalhas navais da história.

Sem saber desta batalha, o comandante japonês tinha enviado uma mensagem para o coreano Rei Son-Jo que dizia: ” Há 100.000 homens que estão vindo para me reforçar, onde você vai fugir depois?”

Ao saber que o almirante Yi tinha quebrado a frota japonesa, o rei estava exultante e amontoou todas as honras possíveis sobre ele. Para os japoneses, qualquer esperança de uma invasão da China foi agora totalmente esmagado.
Almirante Yi Sun-Sin navegou para Tanghang Harbor, onde ele encontrou outra grande frota japonesa, que incluiu o grande carro-chefe japonês do almirante japonês. Almirante Yi ordenou o sua melhor arqueiro que atirasse no almirante japonês, que estava sentado no convés vestido de seda e ouro. A flecha perfurou a garganta do almirante japonês, jogando toda a frota japonesa em um retiro de pânico que terminou em carnificina com Yi perseguindo em sua forma habitual.
Em um movimento militar brilhante, o almirante Yi usou toda a marinha coreana, 180 pequenos e grandes navios, e navegou para a direita do porto japonês em Pusan atacou a principal força naval japonesa de mais de 500 navios, que ainda estavam ancorados.

Usando botes incendiarios e manobras estratégicas, ele afundou mais de metade dos navios japoneses. No entanto, não recebendo nenhum suporte em terra, o almirante Yi foi forçado a retirar. Com esta batalha, o almirante Yi completou o que alguns historiadores navais têm chamado a mais importante série de eventos na história do mundo.

Durante uma varredura de patrulha, a frota do almirante Yi avistou 26 navios japoneses no horizonte. Ele estendeu as forças em uma formação conhecida como o arrastão e foi avançançando.

O arrastão ou V invertido, agrupam os mais pesados navios da frota no seu vórtice. Como os navios inimigos foram forçados dentro do V eles foram presos e destruídos por navios pesados de Yi. Nesta ocasião, o inimigo entrou no V e em pouco tempo foi cercada e todos os barcos foram queimados.

A soberania coreana no mar, sob o comando do almirante Yi Sun-Sin, fizeram os invasores japoneses a terem uma paralisação completa. Embora os comandantes terrestres japoneses imploravam para o abastecimento, nem suprimentos, nem reforços poderiam ter passado pelo almirante Yi Sun-Sin, que atingiu as forças japonesas ao longo da costa ocidental da península. Por causa desta situação, os meses seguintes tiveram pouca ação militar.
Durante sua ociosidade, o Almirante Yi Sun-Sin tinha se preparado para o futuro, ele instruiu seus homens a fazerem sal por evaporação da água do mar, e era usado para pagar os trabalhadores locais para a construção de navios,quartéis e para o comércio de materiais.

Sua energia e patriotismo foram tão contagiante que muitos trabalharam de graça. Tendo ouvido não só de feitos militares de Yi, mas suas contribuições para a Marinha, bem como, o rei conferiu-lhe o almirantado das três províncias vizinhas.
Para uma invasão bem-sucedida da Coréia, os japoneses sabiam que teriam de eliminar Yi Sun-Sin.

Era perigoso para a frota japonesa o fato dos barcos de tartaruga de Yi estarem rondarem o mar.

Vendo como as rivalidades judiciais internas dos coreanos trabalharam, os japoneses desenvolveram um plano. Um soldado japonês chamado Yosira foi enviado para o campo do general coreano, Kim Eung-Su, e convenceu o general que ele iria espionar os japoneses para os coreanos. Yosira passou um longo tempo agindo como um espião e dando os coreanos o que parecia ser uma informação valiosa. Um dia ele disse ao General Kim que o Genaral japonês Kato estaria vindo em uma determinada data com uma grande frota japonesa, e insistiu que o almirante Yi deveria ser enviado para armar ciladas e afundá-lo.

O General Kim concordou e pediu ao Rei Son-Jo permissão para enviar almirante Yi. O general foi dada a permissão, mas quando ele deu o almirante Yi suas ordens, o almirante recusou.

Yi sabia que a localização dada pelo espião era cravejada com pedras submersas e era muito perigoso.
Quando o general Kim informou o rei de recusa do almirante Yi Sun-Sin em ir, os inimigos do almirante Yi na corte insistiram em sua substituição por Won-Kyun e sua prisão.

Como resultado, em 1597 o almirante Yi Sun-Sin foi destituído do comando, colocado sob prisão, levado para Seul, preso, espancado e torturado. O rei queria ter almirante Yi condenado à morte, mas os partidários do almirante na corte convenceram o rei para poupá-lo devido ao seu registro de serviço passado. Poupado da pena de morte, o almirante Yi foi rebaixado à categoria de soldado comum. Yi Sun-Sin respondeu a esta humilhação ficando sereno, e acatando as ordens que recebia.
Com o almirante Yi despojado de qualquer influência, quando as negociações foram suspensas em 1596, Hideyoshi novamente ordenou a seu exército para atacar a Coréia.

A invasão veio no primeiro mês de 1597 com uma força japonesa de 140.000 homens indo para a Coréia em milhares de navios. Tivesse o almirante Yi no comando da Marinha coreana naquela época, os japoneses provavelmente nunca atracariam em qualquer costa novamente. Como não era o caso a frota japonesa aterrissou com segurança no porto de Sosang.
O espião Yosira agora continuou a falar para o General Kim para enviar a marinha coreana para interceptar uma frota de navios japoneses. Quando ordenou a fazê-lo, Won-Kyun reuniu seus 80 navios juntos e, relutantemente, partiu.

Esta frota era dificilmente igual à de Yi Sun-Sin.

Won-Kyun tinha eliminado todas as regras e regulamentos estabelecidos pelos Yi, quando ele assumiu o comando, bem como expulsar todos que tinham uma relação próxima com o Almirante Yi.

Suas manobras amadoras quase destruiram toda a frota coreana e acabado com quase todos os seus homens.

Consequentemente, esta batalha terminou em uma derrota completa para a Marinha da Coréia, enquanto Yi Sun-Sin estava sendo usado como um soldado de infantaria.

Com a frota coreana espalhadas em uma tempestade noturna, a frota principal encontrou a frota japonesa no dia seguinte. Ao ver a frota japonesa, Won-Kyun entrou em pânico e recuaram. Ele usou os botes e correu para a terra firme, mas os japoneses o capturaram e o decaptaram e a frota coreana espalhada foi quase toda destruída.
Com a notícia da derrota desastrosa do Won-Kyun, o assessor leal do rei exigiu reintegração de Yi Sun-Sin.

Temendo pela segurança de seu país, o rei rapidamente reintegrou Yi Sun-Sin como o comandante naval. Apesar de seu tratamento injusto anterior, Yi imediatamente partiu a pé para a sua antiga base na Hansan.

Ele encontrou restos dispersos de sua antiga força. Até o momento em que ele chegou a Han-san tinha apenas doze barcos, mas sem homens, as pessoas ao longo da costa se reuniram e ouviram sobre sua reintegração.

Yi ancorou a sua frota de 12 barcos na sombra de uma montanha na ilha de Chindo, no largo do estreito Myongyang.

Uma noite seus batedores relataram a aproximação de uma frota japonesa. Como a lua caiu atrás da montanha, a frota coreana de 12 navios foi envolto em escuridão total. Quando a frota japonesa de 133 navios navegavam por em fila indiana, as forças do almirante Yi deram um grande grito e tiros a queima roupa foram disparados.

Yi empregando uma de suas táticas, o uso do fogo cruzado, o que resultou em uma barragem contínua, fazendo com que os japoneses pensassem que tinham encontrado uma força muito superior.

Sua frota espalhou em todas as direções em um pânico total. No dia seguinte, vários outros cem navios japoneses apareceram e o Almirante Yi, destemido como sempre, foi direto para eles. Ele logo foi cercado, mas afundou 30 barcos japoneses. O restante da frota japonesa, reconhecendo o trabalho do famoso almirante Yi Sun-Sin, virou-se e fugiu. Almirante Yi deu a perseguição, dizimou o inimigo, e matou o comandante japonês Madasi.

Depois desta batalha, o almirante Yi voltou a Han-san e mais uma vez começou a reconstruir a marinha e, também, a fabricação de sal.

Seus antigos capitães e soldados voltaram para ele em “nuvens”. Com suas operações de fabricação de sal e o dinheiro recolhido dos pedágios dos navios mercantes, o almirante Yi tinha recursos o suficiente para comprar suprimentos e materiais como o cobre usados na fabricação de canhões e navios. Mais uma vez ele conseguiu estabelecer uma grande guarnição, bem equipadas.

Apesar do sucesso pessoal do almirante Yi, a Coréia estava sozinho e em apuros. Que tipo de ajuda estava disponível foi quase sempre fornecido por tropas chinesas e unidades navais. Embora este apoio militar fosse extremamente bem-vindo, ele trazia consigo um novo conjunto de problemas. Muitas vezes, estes problemas eram unidades de combate coreanos que tinham que ficar submetidos aos comandantes chineses.

Estes comandantes geralmente não foram inspirados pelo mesmo patriotismo que os bons comandantes coreanos foram guiados.
Em 1598, o imperador chinês enviou Admiral Chil-Lin para comandar costa ocidental da Coréia. Almirante Chil-Lin era um homem extremamente vaidoso e iria tomar o conselho de ninguém. Sabendo que este é um problema sério, almirante Yi fez todos os esforços para ganhar a confiança do almirante chinês. Suas habilidades políticas provaram ser tão boas quanto as suas militares.

Ele permitiu Almirante Chil-Lin tomar crédito para muitas vitórias que realmente eram suas. Ele estava disposto a renunciar ao louvor e deixar que os outros à colhessem, do que a fim de ter os inimigos de seu país destruídos.

Yi Sun-Sin logo foi responsável por toda a estratégia, enquanto o Almirante Chil-Lin tomou o crédito. Este arranjo fazia os chineses parecem ter sido eficazes, fazendo eles darem a Coréia a ajuda que precisava. Almirante Chil Lin não poderia elogiar o almirante Yi o suficiente, e repetidamente escreveu ao rei coreano So-Jon que o universo não continha um outro homem que poderia realizar os feitos que Yi Sun-Sin fazia facilmente.
É fato que o almirante Yi morreu em batalha em 1598. Foi durante o tempo em que os japoneses estavam tentando evacuar muitos de suas forças. Almirante Yi e o almirante chinês Chil-Lin desceram sobre as suas forças e quase acabou com toda a frota.

Yi Sun-Sin, ao estar na proa do seu carro-chefe dirigindo para a batalha, foi atingido com uma bala perdida. Antes de morrer, ele é citado como dizendo: “Deixe-me, sei que estou morto, não vão estragar a luta por mim.”

Durante a segunda invasão da Coréia, em 1597, os japoneses só conseguiram ocupar Kyongsang e parte Províncias Chulla. Seus esforços foram frustrados pelo ataque do exército de voluntários coreano e as estratégias de almirante Yi Sun-Sin que os impediam de ancorar ou pegarem suprimentos para além das províncias do sul. Em parte devido a esta falta de progresso, a guerra terminou depois da morte de Hideyoshi, em 1598, quando as tropas japonesas foram recuadas para o Japão.

Os seis anos de guerra, 1592-1598, devastou toda a península coreana. Dificilmente um prédio ainda está de pé na Coréia que antecede as invasões Hideyoshi com exceção de algumas estruturas de pedra.

Coleções raras e valiosas de livros foram destruídos, incluindo os registros oficiais dos reinados da dinastia Yi. Uma série de fomes, epidemias, revoltas camponesas, e uma renovação em grande escala da disputa política no governo coreano seguido na esteira da guerra. Como resultado, a cultura eo governo foram deixados no caos e do sistema social do país foi interrompido.
Para todos as suas consequências desastrosas, a guerra fez fornecer Coréia com um dos seus heróis nacionais mais célebres, o almirante Yi Sun-Sin.
Conhecido principalmente como um inventor do primeiro navio-chapeado de ferro do mundo, e mestre estrategista creditado por ter afundado um número inacreditável de navios inimigos com apenas uma pequena força naval, Yi também teve outras realizações.

Algumas de suas invenções pouco conhecidos incluiu o uso de um gerador de fumaça em que enxofre e salitre foram queimadas, emitindo nuvens de fumaça.

Este primeiro uso registrado de uma cortina de fumaça atingiu o terror nos corações dos marinheiros inimigos supersticiosos, e mais na prática, que mascarava ao movimentos dos navios do almirante Yi.

Outra de suas invenções foi uma nova arma coreana, um tipo de lança-chamas, que foi um pequeno canhão com uma caixa escudo em forma de flecha com uma carga incendiária. Este lança-chamas foi definida com sucesso ao incendiar centenas de navios inimigos.
Junto com suas invenções, manobras táticas específicas demonstram brilhantismo de Yi como um estrategista naval. Uma tal tática era sua derrota de um grande comboio inimigo usando uma formação descrito como o arrastão, descrito anteriormente. Yi também usou cruzado contra uma grande força de navios de guerra japoneses – um dos primeiros, se não o primeiro, que usou de tal poder de fogo.
Almirante Yi Sun-Sin foi um dos maiores heróis da história coreana. Ele recebeu postumamente o título honorário de Choong-Moo, “Lealdade-Cavalherismo”, em 1643.

A Medalha de distinto serviço militar da República da Coréia, o terceiro mais alto, é nomeado após este título. Numerosos livros elogiam seus feitos de glória, e várias estátuas e monumentos comemoraram os seus feitos. Em abril de 1968, uma estátua de 55 pés de Yi (supostamente o mais alto do Oriente) foi inaugurado em Seul, Coréia.

Sua estátua no pico do Monte Nammang, em tamanho natural, indica que ele era um homem muito grande, a julgar pelo tamanho da espada nele. O Santuário de Chungnyolsa, que significa “fiel ao rei e país”, criada em 1606, agora é tanto um museu e santuário dedicado ao almirante. Os oito relíquias em exposição neste santuário estavam presentes ao almirante Yi Sun-Sin do imperador chinês e incluem corneta de um comandante de 7 pés, uma espada de 5 pés, uma espada cerimonial (pesando 66 libras), o selo do almirante Yi, e vários bandeiras. Outro tesouro coreano é o diário de guerra do almirante Yi Sun-Sin, que, além de alguns de seus artigos pessoais, é preservado no santuário de Hyonchungsa. Além disso, um pequeno museu na cidade de Chungmu, um porto tradicional com o seu nome, exibe uma réplica do navio tartaruga, bem como outros artigos do referido período.
Talvez uma das maiores qualidades de Yi Sun-sin era sua unidade para servir o seu rei e Coréia em qualquer maneira que podia.

Quando quase todo mundo na política coreana e serviço militar foi forçado a escolher um lado, Yi não escolheu e só foi leal a seu rei e do país. Além disso, em um momento na história coreana quando a posição e a classificação significava tudo, Yi Sun-Sin demonstrou uma notável capacidade de manter seu orgulho no posto de um rebaixamento injusto.

Qualquer outro oficial de seu tempo teria sido levado ao suicídio ou a vingança em uma tentativa de apagar uma terrível desgraça como essa.

Yi, no entanto, limitou-se sobre seu trabalho como um soldado comum, sem um pensamento to tipo. Não só um inovador naval e um tático centenas de anos à frente do seu tempo, Yi também era um homem com coragem e lealdade acompanhado por poucos na história do mundo.

Choong-Moo